اسرائیل بخش بندرگاهی بندر حیفا، در شمال اسرائیل را در معامله‌ای به ارزش حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار به یک کنسرسیوم فروخته که یک شرکت عظیم هندی بخش مهمی از آن است.
به گزارش رویترز و المانیتور در روزهای ۲۴ و ۲۵ تیر، پیشنهاد کنسرسیومِ برنده مناقصه بسیار بالاتر از مبلغی است که اسرائیل دریافت آن را انتظار داشت.
اسرائیل امیدوار بود در مناقصه رقمی تا ۸۷۰ میلیون دلار برای اداره امور بندری حیفا به این کشور پیشنهاد شود، اما کنسرسیوم «گادوت» که مجتمع شرکت‌های عظیم هندی «آدانی» بخش بزرگی از آن است، مبلغ یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون دلار را ارائه کرد و از سوی وزارت اقتصاد اسرائیل، برنده مناقصه شناخته شد.
اسرائیل در راستای کاهش بهای واردات و کوتاه کردن زمان انتظار بارگیری و تخلیه کشتی‌ها، تصمیم گرفته است که بخش بندرگاهی حیفا را خصوصی کند.
آویگدور لیبرمن، وزیر دارایی اسرائیل، تأکید کرده که خصوصی‌سازی بندر حیفا باعث افزایش رقابت در بنادر و کاهش هزینه‌های زندگی مردم اسرائیل خواهد شد.
۴۷ درصد از محموله‌های کانتینری در اسرائیل در سال گذشته از بندر حیفا عبور کرده بود. غیر از ترابری، حیفا برای تردد و عبور کشتی‌های مسافری و کروز نیز بندر اصلی اسرائیل محسوب می‌شود.
با واگذاری بندر حیفا به گروه «گادوت» و «آدانی»، اشدود تنها بندر دولتی اسرائیل باقی خواهد ماند.
با وجود مخالفت آمریکا با گسترش روابط اسرائیل با چین، به دلیل نگرانی از تقویت نفوذ چین در خاورمیانه، یک شرکت چینی نیز سال گذشته اسکله‌ای جدید را در بندر حیفا افتتاح کرد.