سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران در حالی روز شنبه، پنجم فروردین‌ماه، از خروج سه خودرو از چرخه تولید خبر داد که همچنان توقف تولید پژو ۲۰۶ در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، با بیان این که در سال ۱۴۰۲ دو خودروی اطلس و آریا وارد خط تولید می‌شوند، افزود: «دو یا سه مدل قدیمی را از رده خارج می‌کنیم که به دلیل جلوگیری از ایجاد التهاب در بازار از بیان اسم خودرو‌ها خودداری می‌کنم.»
در سال ۱۴۰۱ تولید سمند و پژو ۴۰۵ متوقف شد. با این حال، پلتفرم و موتور قدیمی پژو ۴۰۵ همچنان روی بیشتر محصولات ایران‌خودرو مانند سورن و دنا نفس می‌کشد.
در زمستان سال ۱۴۰۱ قرار شد ایران‌خودرو تولید پژو ۲۰۶ را متوقف کند، اما این تصمیم با مخالفت‌های شدیدی روبه‌رو شد. به همین دلیل همچنان توقف تولید این خودرو در هاله‌ای از ابهام است.
بر اساس گزارش رسانه‌های خودرویی ایران، اتومبیلی با نام «تی‌اف ۲۱» قرار است جایگزین خودرو پژو ۲۰۶ در ایران شود.
خودرو «تی‌اف ۲۱» روی پلتفرم «پی‌اف یک» پژو توسعه یافته است. این پلتفرم در خودروهای پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ استفاده شده است و ایران خودرو روی این پلتفرم خودروهای «ریرا»، «تارا» و «تی‌اف ۲۱» را توسعه داده است.
با وجود این که خودرو «تارا» هم اکنون در حال تولید است اما همچنان تولید «ریرا» شروع نشده است و تولید خودرو «تی‌اف ۲۱» هم به گفته رسانه‌های ایران حداقل به دو سال زمان نیاز دارد.
دو خودرو «اطلس» و «آریا» شرکت سایپا، محصولات جدید دیگری هستند که قرار است به گفته سخنگوی وزارت صمت در سال جاری تولیدشان آغاز شود.
خودرو آریا در اصل نمونه کراس‌اوور خودرو «شاهین» است که از پلتفرم قدیمی تویوتا یاریس بهره می‌برد.
در دو سال گذشته خودرو «شاهین» به دلیل فرمان‌پذیری پایین، موتور قدیمی هشت سوپاپ و آتش‌سوزی‌های مختلف مورد انتقاد رسانه‌های ایران بوده است.
خودرو «اطلس» سایپا هم روی پلتفرم خودرو «تیبا» توسعه پیدا کرده، اما تولید خودرو «تیبا» به دلیل قدیمی بودن پلتفرم متوقف شده است.